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南齐讯 记者王森 发自北京 4月12日，救急管理部召开新闻发布会，先容本年一季度天然灾害和安全风险模式。救急管理部造访统计司司长李豪文在文书南齐记者发问时默示，天然本年一季度安全出产模式总体踏实排列五骰宝，但一些典型事故暴自大的安全风险郁闷淡薄。他还十分分析了山西临汾客车冲撞纯正与燕郊燃气爆炸这两起事故的背后问题。

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李豪文默示排列五骰宝，疫情安定转段之后，跟着东谈主流、车流、物流越发密集，客运方面的安全风险值得关心。3月19日，山西临汾发生一齐大巴车撞向纯正的交通事故，变成14东谈主失掉、37东谈主受伤。李豪文称，这起事故中不仅存在司机违章操作，还暴自大车上的大部分乘客莫得系安全带的情况。

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“安全带等于救命带，但时常有交通事故暴自大，莫得系安全带会导致伤一火扩大。”李豪文称，有地点规则，车上唯一有一个乘客不系安全带，司机就不准开车。他教导联系部门和交通运载企业应加强管理，并教导乘客应养成系安全带的风尚。

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李豪文默示，自城市燃气辘集整治以来，燃气事故总量下落显豁，但燃气管谈方面的风险仍值得关心，如3月13日河北燕郊发生的燃气事故变成7东谈主失掉、27东谈主受伤。他强调，一些地点第三方施工勘挖导致燃气管谈败坏流露激发的事故也时有发生。